Generalmente los accidentes suelen producirse en las vÃas urbanas, donde el tráfico es más denso y existe una mayor interacción entre peatones, ciclistas y conductores de vehÃculos. En estas zonas, la velocidad suele ser más reducida, lo que puede llevar a una mayor distracción y a un menor control del vehÃculo.
Lainvestigación de accidentes tiene como objetivo prin-cipal la deducció n de las causas que los han generado a través del previo conocimiento de los hechos acaecidos. Alcanzado este objetivo, los objetivos inmediatos persi-guen rentabilizar los conocimientos obtenidos para dise-ñar e implantar medidas correctoras encaminadas, tanto
afectados el Ãtem incluye accidentes con muerte por impacto de balas, ya sea 1 Entre 2000 y 2004, la tasa de accidentes mortales en la UE-15 disminuyó en un 17%, y los accidentes de trabajo con ausencia de más de tres dÃas bajaron en un 20%. La Estrategia Comunitaria de Salud y Seguridad en el Trabajo (2007-2012). Mejorar la calidad y
8 Mal estado de los neumáticos. Los neumáticos son el único punto de agarre entre el vehÃculo y el asfalto. Es vital que se encuentren en buen estado, por eso, una vez hemos sobrepasado su vida útil, el riesgo de accidente se incrementa.
Laseguridad de los pacientes es un principio fundamental en el cuidado del individuo y un elemento crÃtico en los procesos de gestión de calidad, por lo que es necesario desarrollar una cultura de seguridad que, por una parte, acepte los riesgos inherentes a la asistencia sanitaria y por otra, hable abiertamente de incidentes o
MetodologÃasde investigación de accidentes de trabajo. Debe ser sencillo, fácil de usar. Debe ser concreto, y recoger los datos necesarios e imprescindibles para identificar las causas. Debe facilitar el trabajo de recogida de datos, se recomienda que haya un listado de causas agrupadas por tipos.
. 155 372 139 433 125 83 446 8
cual es la principal causa de los accidentes por alcance
